The Underline és un projecte que s’està gestant a la ciutat de Miami per aprofitar els més de 40 quilòmetres d’infraestructura de metro elevada. A sota es pretén construir-hi un llarg carril bici i vies per a vianants per tal de propiciar la mobilitat sostenible. A més, per promoure la iniciativa s’organitzen bicicletades populars i debats per trobar la millor manera d’aprofitar l’espai.

La capital francesa està disposada a intervenir en set llocs icònics de la ciutat, situats en sectors molt transitats per automòbils, amb l’objectiu de redistribuir l’espai viari disponible i assignar-ne un 50% als vianants i ciclistes. Els set punts que es remodelaran són les places Bastille, Gambetta, Italie, Nation et Pantheón, i l’entorn de l’estació de metro Place des Fêtes i de l’església de la Madeleine.

Als Països Baixos s’ha construït la primera carretera solar del món: un carril bici pavimentat amb panells fotovoltaics. Després de sis mesos d’assaig, els enginyers diuen que el sistema està funcionant fins i tot millor del que s’esperava. El carril bici de prova, de 70 m, genera 3.000 kWh, l’electricitat suficient per alimentar un habitatge durant un any.

A Lidzbark Warmiński (Polònia) s’acaba d’inaugurar un carril bici que s’il·lumina a la nit per marcar la via ciclista i aconseguir així que els trajectes en bicicleta siguin més segurs. Inspirat en un quadre de Van Gogh, el material del carril s’alimenta d’energia solar per aconseguir de nit aquest efecte lumínic tan estètic.

El Govern basc proposa, com a alternativa al tramvia de Salburua i Urtaran, el BRT (Bus Rapid Transit), un sistema de transport que es basa en l’ús d’autobusos elèctrics que disposen de carril propi i prioritat semafòrica.

Park(ing) Day és un microprojecte que, de manera atractiva, incita els ciutadans a gaudir de la ciutat sense cotxes, convertint les places de pàrquing en punts de lleure per als vianants i recuperant així, durant un dia, l’espai públic.

Tothom coneix l’expressió “Tots els camins porten a Roma”, oi? Doncs Tesla està estenent la seva xarxa de Supercarregadors per tot Europa, de manera que és possible arrivar a la capital italiana des de gairebé qualsevol punt del vell continent.